■4月28日(土）
前日に
ts-papaにゃんのBLOGでトントン改修状況を見て
「これはまずいｗｗｗｗｗ」と思ったので土木工事お手伝いへごー！！
お昼前について、専務が「お昼してから続きっ！」と言っていたので
そのままお昼ご飯食べつつ、店員のあきじんさんとダベる。
そんなこんなしてたらＫ持さんＫ野さん（ｒｙ がご出勤ｗｗｗｗｗｗ
これで人員的にはバッチリにｗｗｗ
※ローラーにひきづられるＫ持さんの図
高速！迅速！丁寧！安い！？な感じでさくっと
改修を終わらせ、改修後のコースを細かく修正しながら皆さん
堪能してました。
自分はラジコンもってこなかったので（ｒｙ
※色々味見させてもらいましたがっｗｗｗ
今日のＭＶＰは改修終了後にひょっこり登場したＡ井さんｗｗｗｗ
しかし！この時のアレがきっかけでアレが実現（ｒｙ
あと、長靴がすんげえ重かったｗｗｗ
■4月29日(日）
旧車＆自作車走行会っ！！！！
だったが用事で参加できず・・・・・・・
また来年だなorz
凹みさんのJハルゼイ仕様のドッグ見たかった･･･
仕方がないので夕方からアレを買いにチャンプに出かける。
■4月30日(月）
改修したコースを堪能しにトントンへ！
谷田部に行こうと思っていたけど、ちょっと新しい事のテストと
改修したてのフラット路面＆良コンディションで十分テストに
なると思ったのでトントンに
※まあ色々楽だしｗｗｗｗｗ
今日はTYPE-Bでショートリポのテスト
まあ、普通のショートリポは小さいだけで重さがあんま
普通のと変わらないので思い切った選択をして見た。
「Yokomo LiPo 2800mAh 30C 146g」
軽い････ｗ本当にめっさ軽いｗｗｗ
同じYOKOMOのストレートリポ4000mAhで230gあります
※これでもかなり軽い部類ですが
前後のバランスやスプリングをチェックしましたが
普通に行けます。むしろやはり車が軽くいい感じに
次回はもうちょいダンパー系詰めようと思いますが
セパレートタイプより好感触です。
走行時間もまったく問題ないってレベル。
ただしバッテリーの発熱は結構あるので寿命に関しては
短いのかなとは思います。････が
チャンプで1本3200円ぐらいなので壊れてもあまり痛くないっｗｗｗ
※忘れる前にメモ
スプリング Fブラウン/Rグリーン
※次回はフロント側をもう１つ柔らかいタイプを試したい。
オイル F350/R300
※次回はもう50番づつ柔らかくしてみるつもり
車高適当 このあたりのバランスは今度Ｓ藤さんに見てもらお
モーター 発熱皆無（広いコースでもう1枚ピニオンあげるのもありかも）
ＥＳＣ 発熱皆無（もうちょいパワーあげてもいいかも）
その他 フロントタイヤが十分食う時は、Ｆのキャンバーをもうちょい起こす感じか
※今は一番カッコイイ角度に調整ｗｗｗｗｗｗ
※メモ終わり
んで、肝心のコース整備した路面ですが･･･
F：ロッシ謎リブ／R：メガバイト（ピンク）
これで最初は曲がるけど後半は滑ってまがらない感じだったので
F：パンサーボブキャット（クレイ）に
交換使用と思ったら、片方だけ忘れてきたらしく無いので
ＵＧＯさんに借りました。
間違いなく
恩を仇で返したと思いますが･･･ｗ
この状態だとよく曲がるけどストレートエンドからコーナーで
いきなりリアが逝く感じで厳しいので
適当にフロントのテンションを下げて、リアを少しテンションあげる。
それでも「うぬぬ」って感じで悪くはないのですが
ラップ的に納得いかないので
R：パンサースイッチ2.0（クレイ）
これでかなりご機嫌に！後は上記にメモ如く少しづつ調整してみようと思います。
そんな訳でこの時期にパンサー路面でしたっ。
後は終始トントンらしい遊び方。
標的を決めてひたすら追い回すｗｗｗｗｗ
この日はやっぱりＵＧＯさんが標的で、皆で追い回していました。
ＵＧＯさん曰く
「あのマダラが一番性格悪い」「あの青いのもダメ」
と褒められました^^v
te-papaさんはヤフオクで落札したX-6sqがかなり気に入ったみたいで
なによりでした。
「中古車！」とか「Uカー」とか何かある度に煽られてんましたが
トントンなので誰も気にしてません。
なによりもts-papaさんのお友達に安価でセパレートのリポを譲っていただいたので
かなり助かります！あざーす！
そして、今現在ですが笑いすぎて
わき腹と腹筋が痛い･･･
腰とかも普通に爆発しそうなので業務後におとなしくマッサージいってきますｗｗｗ
あとはG/W中何回ラジコンできるかですが、6日のヨコモワークスのカチコミには
確実に行く感じです。
